Всё об установке автосигнализаций |
|
Поиск цепей Методика поиска электрических цепей автомобиля, необходимых для подключения автосигнализации.
|
|
Концевики, обычно, бывают 2-х типов. Плюсовые (при открытии дверей на них висит +12 Вольт) и минусовые (при открытии дверей они замыкаются на массу). Плюсовые концевики встречаются намного реже (отечественные ГАЗы-Волги, буржуйские Форды, некоторые BMW, иногда штатные концевики багажника различных авто), чем минусовые. На некоторых сигнализациях нет даже провода для подключения плюсового концевика.
|
|
|
Поиск поворотов и габаритов. |
|
|
Подключение к центральному замку. |
|
Как правило, подключение к центральному замку является самой сложной и долгой задачей при установке сигнализации. Для подключения к центральному замку (Ц.З.) нужно знать-какой именно тип Ц.З. стоит на Вашем авто. Типов этих не так уж и много.
|
|
|
Поиск дополнительных цепей. |
|
Допустим, Вы ставите сигналку с автозапуском. Тогда Вам необходимо найти ещё и провода, при подключении к которым сигнализация поняла, что машина заведена. Провода эти - тахометр, зарядка и давление масла (зависит от сигналки).
|
|
|
Для обеспечения функции автозапуска необходимо подключение к силовым цепям: зажигание, стартер, АСС. К силовым цепям, обычно, цепляются около замка зажигания. У иномарок может быть зажигание 1 - IGN1, зажигание 2 - IGN2, дополнительное оборудование - АСС (аксессуары), стартер основной - ST1, стартер дополнительный - ST2. У наших авто, как правило, IGN1, ST1.
|
|
|
|
Заметили опечатку?Выделите неправильное слово или словосочетание, нажмите Shift + Enter и введите свой вариант
|