Что делать при поломке генератора или стартера

С проблемой ремонта стартера и генератора хоть единожды сталкивался каждый автолюбитель. Самые решительные и знающие пытаются решить проблему самостоятельно, наивно полагая, что это несложно. Другие считают, что причина того, что машина не хочет заводиться в аккумуляторе, а третьи обращаются в сервис.

Проверив батарею и удостоверившись, что она заряжена (или и вовсе новая), а машина продолжает упорно «молчать» — автолюбители растерянно пожимают плечами. То же в случае с поломкой генератора, питающего бортовой компьютер, и от которого зависят и габаритные огни и фары, и прочие энергопотребляющие приборы.

Непрофессионалам во избежание лишних неприятностей лучше обратиться за помощью в специализированный сервисный центр. Большинство автосервисов с легкостью справляются с такой задачей, поскольку ремонт стартеров и генераторов наиболее часто заказываемая процедура.

Все водители стремятся содержать эти приборы в полной боевой готовности. При прохождении регулярного технического осмотра в первую очередь обращают внимание на исправность стартера и генератора.

Владельцы новеньких авто в случае сбоя в работе этих узлов обращаются в сервисные центры официальных дилеров марки. Но обычно в сервисном центре просто заменяют неисправный стартер или генератор на новый, а это немалая сумма денег, значительно дороже ремонта. Впрочем, уверенность в своем автомобиле дороже.

Обычные техсервисы могут продиагностировать автомобиль, его узлы и агрегаты. Специалист центра определит неисправности и посоветует, какие детали заменить или какие запчасти потребуются для ремонта. Но если вы хотите получить качественный ремонт стартеров, обращайтесь только в специализированный сервис.

Только в специализированном техсервисе есть нужное оборудование, способное произвести полную диагностику на стенде. Здесь всегда есть все необходимые для ремонта детали и запчасти, инструменты и квалифицированный персонал. Так что на ремонт уйдет всего часа 2-3.

Читайте также

Последние комментарии

Гранта 2024 года. С 12 версией приборной панели пришли некоторые изменения. На провод ручника...

Автор: Евгений

Вверхнем разъеме коричново белый провод на сирену штатную это 4 пин от защелки в ряду ближе к...

Автор: Сигнашка55

Соната 2007, ручник в пороге голубой провод диод в разрыв, за кик панелью в белом разъёме в нем...

Автор: Алекс кьют

Fiat Punto Ручник бело синий в том же разъёме где концы дверей, лучше проверять при снятом...

Автор: Виль174

Нива Легенд 2023. В пороге водителя: тормоз-красный, повороты- зелёный и зелёно/чёрный,...

Автор: Сергейsergei

Рассылка